Приглашаем посмотреть увлекательную историю о первом российском автомобиле с «Особым взглядом»

Роуд-муви «Битва моторов» в кинотеатрах с 8 октября. На этот раз зрителей ждёт путешествие по дорогам начала XX века. Тифлокомментарий уже в разделе «Кино» нашего приложения.

1908 год. Эпоха, когда автомобиль всё ещё воспринимается как капризная роскошь, а европейские концерны безраздельно правят на дорогах Российской империи, диктуя свои правила и цены. Но находятся те, кто верит: у России должен быть свой собственный, конкурентоспособный автомобиль, созданный по лучшим мировым стандартам, но с русской душой и характером.

Страстный автолюбитель и энтузиаст Андрей Нагель, одержимый идеей отечественного машиностроения, находит поддержку у талантливого и прагматичного инженера Дмитрия Бондарева. Их союз — это идеальное сочетание безудержной мечты и точного инженерного расчета. Вместе они бросают вызов устоявшимся монополиям и скепсису чиновников. Собрав вокруг себя команду отчаянных механиков, конструкторов и испытателей, они с нуля, в условиях жесточайшего дефицита ресурсов, приступают к созданию невиданного ранее автомобиля — «Руссо-Балта».

Это не просто транспортное средство, это вопрос национального престижа и технологической независимости. Каждый узел собирается в муках, а за каждым шагом первопроходцев следят недоброжелатели, готовые погубить дерзкий проект на корню.

Однако на полпути к триумфу завод оказывается на грани банкротства, а проект — под угрозой полного закрытия. Иностранные конкуренты и сомневающиеся инвесторы требуют неоспоримых доказательств: способна ли российская машина выдержать борьбу с признанными европейскими эталонами?

Оказавшись в тупике, Андрей Нагель идет ва-банк. Он принимает безумное, рискованное, но единственно верное решение — заявить свой еще не до конца обкатанный «Руссо-Балт» на участие в легендарном и смертельно опасном Ралли Монте-Карло.

Впереди — тысячи километров по разбитым дорогам, крутые альпийские серпантины, непредсказуемая погода и жесткая борьба с лучшими гонщиками Европы. Это гонка не только на выживание машин, но и на выживание самой идеи. Победа или даже успешный финиш в Монако станут триумфом русской инженерной мысли и спасут завод. Но провал, авария или сход с дистанции навсегда поставят крест на проекте «Руссо-Балт», похоронив мечты Нагеля, Бондарева и всей их команды. Им предстоит доказать, что российские моторы бьются сильнее, а характер — крепче любой стали.